
Подшипник задней ступицы – это важный элемент ходовой части автомобиля, который обеспечивает плавное вращение колеса. Со временем он изнашивается, что приводит к появлению характерного гула при движении, вибрации и даже ухудшению управляемости. Если вы заметили подобные симптомы на своем Ланосе, замена подшипника становится необходимой.
Самостоятельная замена подшипника задней ступицы – задача, которая под силу большинству автовладельцев, имеющих базовые навыки работы с инструментами. Для выполнения работ потребуется стандартный набор ключей, съемник подшипников, а также новый подшипник, соответствующий модели вашего автомобиля. Важно помнить, что своевременная замена не только устранит неприятные симптомы, но и предотвратит более серьезные поломки.
В этой статье мы подробно рассмотрим процесс замены подшипника задней ступицы на Ланос. Вы узнаете, как правильно демонтировать старый подшипник, установить новый и проверить качество выполненной работы. Следуя пошаговой инструкции, вы сможете выполнить все действия быстро и без лишних сложностей.
- Какие инструменты и материалы понадобятся для замены подшипника?
- Основные инструменты
- Дополнительные материалы
- Как правильно снять колесо и тормозной барабан?
- Какие шаги необходимы для демонтажа старого подшипника?
- Подготовка автомобиля
- Снятие колеса и тормозного барабана
- Демонтаж ступицы
- Извлечение подшипника
- Как установить новый подшипник в ступицу?
- Подготовка ступицы
- Установка подшипника
- Как собрать все компоненты и проверить работоспособность?
- Сборка тормозного механизма
- Проверка работоспособности
- Какие ошибки чаще всего допускают при замене подшипника?
Какие инструменты и материалы понадобятся для замены подшипника?
Для успешной замены подшипника задней ступицы на Ланос потребуется набор инструментов и материалов. Подготовьте их заранее, чтобы избежать задержек в процессе работы.
Основные инструменты
- Набор гаечных ключей (рожковых и накидных) или головок с воротком.
- Торцевой ключ для откручивания гайки ступицы (обычно на 30 или 32 мм).
- Молоток и зубило для снятия стопорного кольца.
- Съемник подшипников (специальный инструмент для демонтажа и установки подшипника).
- Домкрат и подставки для поднятия и фиксации автомобиля.
- Тормозной ключ для откручивания тормозного барабана или диска.
- Плоскогубцы или круглогубцы для работы с мелкими деталями.
Дополнительные материалы
- Новый подшипник задней ступицы (подходящий для модели Ланос).
- Смазка для подшипников (литиевая или другая рекомендованная производителем).
- Чистая ветошь для удаления грязи и старой смазки.
- WD-40 или аналогичное средство для облегчения откручивания закисших болтов.
- Медная смазка для обработки резьбовых соединений при сборке.
Перед началом работ убедитесь, что все инструменты и материалы находятся в исправном состоянии. Это гарантирует безопасность и качество выполнения задачи.
Как правильно снять колесо и тормозной барабан?
Для замены подшипника задней ступицы на Ланос необходимо снять колесо и тормозной барабан. Выполняйте действия в следующем порядке:
- Установите автомобиль на ровную поверхность и зафиксируйте его ручным тормозом.
- Поднимите заднюю часть авто с помощью домкрата и закрепите на подставке для безопасности.
- Снимите колпачок с колеса и ослабьте болты крепления с помощью баллонного ключа.
- Полностью поднимите автомобиль домкратом, чтобы колесо не касалось земли.
- Снимите болты крепления и уберите колесо в сторону.
После снятия колеса переходите к демонтажу тормозного барабана:
- Снимите защитный колпачок с направляющей шпильки ступицы.
- Открутите гайку крепления тормозного барабана с помощью торцевого ключа.
- Если барабан прикипел, аккуратно постучите по нему резиновым молотком, чтобы ослабить соединение.
- Снимите тормозной барабан, придерживая его, чтобы избежать повреждения тормозных колодок.
После выполнения этих действий вы получите доступ к ступице и подшипнику для дальнейшей замены.
Какие шаги необходимы для демонтажа старого подшипника?
Для демонтажа старого подшипника задней ступицы на Ланос выполните следующие действия:
Подготовка автомобиля

Установите автомобиль на ровную поверхность, зафиксируйте его ручным тормозом и подложите противооткатные упоры под передние колеса. Поднимите заднюю часть машины домкратом и установите на подставки для безопасности.
Снятие колеса и тормозного барабана
Открутите болты крепления колеса и снимите его. Затем удалите тормозной барабан. Если он заклинил, используйте молоток и деревянную проставку, аккуратно постукивая по краям барабана.
Важно: перед снятием тормозного барабана ослабьте трос ручного тормоза через регулировочное отверстие в барабане.
Демонтаж ступицы
Открутите гайку крепления ступицы, используя торцевой ключ и съемник. После этого снимите ступицу с оси. Если она застряла, примените съемник для ступиц или аккуратно постучите молотком через деревянную проставку.
Извлечение подшипника
Установите ступицу на верстак или устойчивую поверхность. Используйте съемник для подшипников или пресс, чтобы аккуратно выбить старый подшипник из ступицы. Если подшипник заржавел, обработайте его проникающей смазкой для облегчения демонтажа.
Примечание: перед установкой нового подшипника тщательно очистите посадочное место в ступице от грязи и ржавчины.
Как установить новый подшипник в ступицу?
Перед установкой нового подшипника убедитесь, что ступица очищена от грязи, ржавчины и старой смазки. Используйте металлическую щетку и растворитель для тщательной очистки посадочного места.
Подготовка ступицы

Нанесите тонкий слой смазки на внутреннюю поверхность ступицы. Это облегчит установку подшипника и предотвратит коррозию. Убедитесь, что смазка равномерно распределена.
Установка подшипника
Аккуратно поместите новый подшипник в посадочное место ступицы. Используйте специальный оправок или подходящую трубу, чтобы равномерно вдавить подшипник. Убедитесь, что он входит ровно, без перекосов. Постукивайте молотком по оправке, пока подшипник не сядет полностью.
После установки проверьте, что подшипник вращается свободно, без заеданий. Убедитесь, что он плотно зафиксирован в ступице. При необходимости повторите процесс, чтобы устранить возможные дефекты.
Как собрать все компоненты и проверить работоспособность?
После установки нового подшипника задней ступицы на Ланос, приступайте к сборке всех компонентов. Начните с установки ступицы на полуось, аккуратно затянув гайку крепления с помощью динамометрического ключа. Убедитесь, что гайка затянута с усилием, указанным в руководстве по эксплуатации автомобиля.
Сборка тормозного механизма
Установите тормозной диск на ступицу, закрепив его болтами. Затем смонтируйте суппорт, зафиксировав его направляющими болтами. Проверьте, чтобы тормозные колодки были правильно установлены и не имели перекосов. Подключите тормозной шланг, затянув соединение с рекомендуемым усилием.
Проверка работоспособности
После завершения сборки опустите автомобиль на землю и слегка покачайте колесо, чтобы убедиться в отсутствии люфта. Проверьте тормозную систему, нажав на педаль тормоза несколько раз. Убедитесь, что тормоза работают без заеданий и посторонних шумов. Проедьте на автомобиле несколько метров, чтобы проверить плавность хода и отсутствие вибраций.
Если все компоненты работают корректно, процесс замены подшипника задней ступицы на Ланос завершен успешно.
Какие ошибки чаще всего допускают при замене подшипника?
Замена подшипника задней ступицы на Ланос требует внимательности и соблюдения технологии. Ниже приведены типичные ошибки, которые могут привести к повторному ремонту или повреждению узлов автомобиля.
| Ошибка | Последствия | Как избежать |
|---|---|---|
| Использование некачественного подшипника | Быстрый износ, шум, повторная замена | Покупать оригинальные или проверенные аналоги |
| Неправильная установка подшипника | Деформация деталей, нарушение работы узла | Использовать специальный инструмент для запрессовки |
| Игнорирование очистки посадочного места | Неравномерный износ, вибрации | Тщательно очищать посадочное место от грязи и коррозии |
| Недостаточная или избыточная затяжка гайки ступицы | Перегрев подшипника, люфт, повреждение узла | Соблюдать момент затяжки, указанный в руководстве |
| Игнорирование замены стопорного кольца | Смещение подшипника, нарушение работы ступицы | Всегда устанавливать новое стопорное кольцо |
| Отсутствие смазки | Преждевременный износ, перегрев | Наносить смазку на подшипник и посадочное место |
Соблюдение этих рекомендаций поможет избежать ошибок и продлить срок службы подшипника задней ступицы.







